Архивные документы рассказывают, что в 70-е годы по просьбам трудящихся начались подготовительные работы по заказу документации и изготовлению скульптурного эскиза памятника красноуфимцам, участникам Гражданской и Великой Отечественной войн. Открытие памятника планировалось на 9 мая 1975 года (к 30-летию Победы).
Созданию монумента предшествовала большая работа. В марте 1972 года был объявлен конкурс на лучший эскиз памятника воинам-красноуфимцам. Согласно положению в конкурсе могли принимать участие все трудящиеся города. Необходимо было представить эскиз и описание к нему. В документах значится, что в 1973-1974 году начались подготовительные работы по изготовлению скульптурного эскиза через Свердловские художественно-производственные мастерские.
Автор монумента, один из лучших скульпторов Урала, Егоров Владимир Егорович. В 1975 году скульптура была отлита в городе Ленинграде и привезена в Красноуфимск. В 1980 году методом народной стройки силами СУ-3 был залит подиум, и установлена стела, изготовленная рабочими Красноуфимского опытно-экспериментального завода. На подиуме установлена фигура солдата в буденовке, который поднимается после ранения, опираясь на винтовку. Размер фигуры 6 метров. В верхней части стелы расположен барельеф Воина, Рабочего и Женщины – собирательный образ земляков - красноуфимцев, на чьи плечи легла тяжесть войн 1918-1922 и 1941-1945 годов. Памятник называется «Тем, кто ковал Победу на фронте и в тылу в годы Гражданской и Великой Отечественной войн».
Подробнее: История создания памятника «Тем, кто ковал Победу на фронте и в тылу в годы Гражданской и Великой...В настоящее время природные комплексы лесостепного Предуралья (Красноуфимский район) коренным образом изменены и представляют собой распаханные площади сельскохозяйственных земель с отдельными фрагментами лесных, луговых и степных сообществ. Неконтролируемое антропогенное влияние способно привести к утрате гено и ценофонда растительного компонента экосистем. В этой ситуации значительно возрастает роль разного типа природных резерватов, поскольку сохранение биоразнообразия является одной из важнейших задач по оптимизации окружающей среды. В окрестностях г. Красноуфимска к категории ценных лесов отнесены: березовая и сосновая рощи с участием лесостепных видов а также фрагмент широколиственных лесов − Липовый осколок.
Цель настоящего исследования − выявление современного фиторазнообразия этих памятников природы и оценка степени антропогенной трансформации их растительного покрова.
Современное состояние памятников природы в окрестностях города Красноуфимска Пустовалова Л.А., Ерохина О.В., Никонова Н.Н.
.РЕШЕНИЕ
Красноуфимского горисполкома № 133-22
23 сентября 1975 года г. Красноуфимик
В честь 80-летия со дня рождения выдающегося советского военного руководителя, легендарного начальника дивизии Азина Владимира Мартыновича, принимавшего активное участие в разгроме контрреволюционных сил, в освобождении города Красноуфимска и в установлении Советской власти на Урале, исполнительный комитет Красноуфимского городского Совета депутатов трудящихся РЕШИЛ: Переименовать улицу Криулинскую на улицу имени Азина В. М.
Председатель исполкома Б. А. Миков.
И. о. секретаря И. Е.Тарасов.
//Вперед. - 1975. - 26 сент. - С. 1
В 2016 году Красноуфимск отмечает 280-летний юбилей. Одним из микрорайонов города является железнодорожный поселок, где есть свои достопримечательности и памятные места.
Железнодорожный вокзал – это уникальное здание в Красноуфимске, построенное по проекту Алексея Викторовича Щусева, автора Мавзолея В.И. Ленина и Казанского вокзала в Москве. 30 лет назад, в 1986 году на здании Красноуфимского вокзала была установлена мемориальная доска, которая увековечила имя архитектора и обозначила дату строительства – 1915 год. До настоящего времени вопрос о дате строительства вокзала вызывает споры и разногласия у краеведов города. В документах краеведа Зеленцова Леонида Сергеевича, находящихся на хранении в Государственном архиве в г. Красноуфимске, значится: «… в 1915 году был опубликован проект станции Красноуфимск по линии Москва - Екатеринбург, а … осуществлен он был в 1916 году…». Несмотря на разные мнения, можно смело утверждать, что в 2015 – 2016 гг. зданию вокзала исполнилось 100 лет.
80 лет назад, в 1936 году, улица I-я Сосновая была переименована в улицу Максима Горького, улица II-я Сосновая стала называться улицей Пушкина.
Согласно Протоколам Пленума Красноуфимского горсовета за 1936 год «… новая средняя школа на станции Красноуфимск достроена и пущена в эксплоатацию (Так в документе)… Вместимость школы – 700 человек…».
60 лет прошло с тех пор, когда в мае 1956 года улица Трактовая от железнодорожного моста и до станции Красноуфимск получила название имени Ухтомского, а «… кварталы 226, 227, 228…» стали улицей Бажова. В декабре того же года в железнодорожном поселке появились улицы Матросова, Бытовая, Березовая, вокзальная площадь.
50 лет назад, в 1966 году, улица I-я Подвокзальная стала называться улицей Вагонной, II-я Подвокзальная – улицей Соболевской, III-я Подвокзальная – улицей Казанской.
40 лет назад, в 1976 году, решением Исполнительного комитета Красноуфимского городского Совета депутатов трудящихся Ижевскому отделению Горьковской железной дороги был отведен земельный участок под строительство общежития на 360 человек по улице Ухтомского.
Юбилейные даты железнодорожного поселка – это повод для того, чтобы с помощью документов Государственного архива в г. Красноуфимске частично воссоздать историю города и вспомнить события прошлого.
Н.С. Тимофеева, заведующая отделом использования архивных документов и научно-справочного аппарата Государственного архива в г. Красноуфимске
//Городок. - 2016 . - 10 июня (№ 24). - С. 17
